Der 5.0 HO wird entfernt.

Kurze Probe ob er passt.

Passt.

Jetzt geht es an die Hinterachse.

Vergleich der Abmessungen.

Alle Halter der 89´er Achse wurden abgeflext.

Blattfederaufnahmen wurden angeschweißt.

Hier sieht man die 89´er Achse mit hinterem Stabilisator.

Weiter geht es mit den Karosseriearbeiten.

Das untere Frontblech wurde erneuert.

Worauf auch Wert gelegt wurde, waren die Spaltmaße. Sie sollten besser sein als original.

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